Какие очковые линзы выбрать для оправы «на винтах» или «на леске»?

Очень часто, на оптических форумах можно встретить свежие топики взволнованных клиентов, с жалобой на поломку очковой линзы, в их новых очках. И как правило, речь идет об очках определенного типа: это либо оправа «на винтах», либо очки «на леске». И тот и другой тип этих очков, относится к «безободковым оправам» - то есть, не имеющим, полностью или частично, рамки оправы.

Этот вид очков появился достаточно давно и быстро завоевал популярность в медицинских оправах. Его основное преимущество, это легкость и некая «воздушность» внешнего вида. Линзы как бы сами собой парят около глаз, создавая красивый образ.

Но в этом типе оправ изначально заложен один конструктивный нюанс. Дело в том, что основные нагрузки в таких очках несет очковая линза. По сути, имено линза связывает заушники и мост оправы (переносицу). Поэтому при снятии/одевании очков вы оказываете давление на места креплений этих элементов.

Конечно первые три-четыре дня, все мы очень аккуратно одеваем и снимаем очки, кладем их в футляр и всячески оберегаем. Но, в дальнейшем, в ходе каждодневной эксплуатации, так или иначе, наши очки подвергаются излишним нагрузкам и стрессовым ситуациям.

Критическим моментом, в заказе очков этого типа, является выбор очковой линзы. На сегодняшний момент, оптическая промышленность предлагает огромное число различных линз для очков. Например, только наш интернет магазин оптики, предлагает более 80 типов линз. И, каждый из этих видов имеет свой коэффициент прочности.

Разбираться в этом вопросе, и уметь заказать «правильные» очковые линзы для своей оправы, значит изначально заложить основу для увеличения

срока службы своих очков. Ну или просто, не позволить себе переплачивать, за ненужные материалы или опции.

Итак, какие же линзы подходят для безободковых оправ? В свою очередь, производители очков «на винтах» или «на леске» также задаются таким вопросом. Для некоторых компаний, в ассортименте которых огромное число моделей подобного типа, это вопрос выживания на рынке. Одной из таких компаний является австрийская «Силуэтт» (Silhouette).

Они каждый год, они проводят исследования, среди всего разнообразия очковых линз на рынке и выпускают свои рекомендации. Дальнейшая информация представлена на основе этого исследования.

Все очковые линзы поделены на три группы:

• линзы очень хорошо подходящие для «безободковых» очков;
• линзы, которые можно использовать для создания «безободковых» очков;
• очковые линзы, которые можно устанавливать и использовать только с «особой осторожностью».

Тут чувствуется стандартная для европейского производителя «полит-корректность». Мы же, сделаем три точные группы линз:

1. Рекомендуются.
2. Можно.
3. Нельзя.

Группа очковых линз «Рекомендуются для этого вида очков»:

• Все очковые линзы в индексе преломления n=1.67 (например SEIKO SSV AS 1.67).
• Все очковые линзы из поликарбоната (например Starvision poly).
• Линзы Trivex.
• Все линзы из материала MR-6.
• SEIKO 1.74 (линзы этого производителя, в индексе преломления n=1.74, например SEIKO SPG AS 1.74).

Группа очковых линз «Можно использовать в этом виде очков»:

• Все очковые линзы из материала MR-8 (линзы в индексе преломления n=1.60, например SEIKO Ultra MX).
• Все очковые линзы из материала Teslalid (линзы в индексе преломления n=1.71).

Группа очковых линз «Нельзя использовать в «безободковых» очках:

• Все очковые линзы из материала CR-39 (стандартные линзы в индексе преломления n=1.50; например SEIKO AR-Diacoat 1.50).
• Все очковые линзы из материала CR-39 Co (утонченные линзы в индексе преломления n=1.56; например Stravision JetStar 1.56).

Итак, мы видим, что правило применения линз для очков «на винтах» или «на леске» очень простое: не использовать стандартные линзы, в индексах преломления 1.50 и 1.56. Все остальные очковые линзы, хорошо подходят для оправ этого типа.

Перейти в раздел «Очковые линзы».

P.S. Ну и конечно стеклянные линзы (минеральные) абсолютно не подходят для таких оправ: ввиду их чрезвычайной хрупкости.